Servicios de Ensayos de Equipos Ferroviarios

Servicios de ensayos de equipos ferroviarios

En el sector ferroviario, la seguridad de los sistemas electrónicos es prioritaria. Así pues, estos sistemas deben someterse a ensayos que confirmen que cumplen con las normas del sector de hardware y software, que abarcan, entre otros, los equipos de material rodante, de instalación fija y de señalización.

Equipo de material rodante

La norma EN 50155 es la norma internacional que rige todos los equipos electrónicos de control, regulación, protección y suministro que se instalan en los vehículos ferroviarios.

Los equipos dentro del ámbito de la norma EN 50155 engloban, entre otros, los aparatos de comunicación y señalización, las pantallas de los pasajeros o los sistemas antiincendios y de control del tren.

Los ensayos conformes a esta norma incluyen ensayos de rendimiento, de compatibilidad electromagnética, eléctricos, climáticos y de vibración y choque.

Equipo de señalización y telecomunicaciones

La norma EN 50125-3 establece las condiciones ambientales de los equipos de señalización y telecomunicaciones

Compatibilidad electromagnética

Los equipos destinados a usarse en vehículos ferroviarios no deben emitir perturbaciones electromagnéticas no deseadas que puedan interferir con otros aparatos, y su rendimiento debe ser totalmente fiable, todo ello sujeto a las perturbaciones que se producen en el entorno ferroviario.

Los requisitos de ensayo de la norma EN 50155 son el ensayo de posibilidad de interferencias de radiofrecuencia y el ensayo de emisiones. Esta norma remite a la norma EN 50121-3-2 en cuanto a requisitos y procedimientos de ensayo.

En el caso de los equipos de señalización y telecomunicaciones, se deberá usar la norma EN 50121-4.

Ensayos de vibración, choque y bumps

El equipo de material rodante está expuesto constantemente a vibraciones y choques en un entorno muy adverso y ello podría poner en riesgo la fiabilidad de su funcionamiento.

La norma EN 61373 especifica los ensayos mecánicos que se indican en la norma EN 50155.

Ensayos climáticos

El equipo instalado en infraestructuras o vehículos ferroviarios puede verse sometido a condiciones de temperatura extrema y humedad elevada, a entornos muy salinos y a la entrada de polvo y fluidos.

La norma EN 50155 define los ensayos diseñados para comprobar si el funcionamiento correcto del equipo se ve afectado por las condiciones adversas a las que está expuesto.

Nuestros servicios

Alter Technology en tanto que proveedor de servicios de ingeniería y ensayos de calidad para entornos adversos, presta servicios integrales de ensayos de sistemas electrónicos ferroviarios.

Ensayos:

• Ensayos de vibración y choque
• Ensayos climáticos
• Ensayos de refrigeración
• Ensayos de almacenamiento a baja temperatura
• Ensayos de calor seco
• Ensayos de calor húmedo
• Ensayos de niebla salina
• CEM
• Ensayos de exceso de suministro de corriente, sobretensión y descarga electroestática
• Ensayos de posibilidad de transitorios y pulsos
• Ensayos de emisión de radiointerferencias (radioeléctricas y conducidas)
• Ensayos de posibilidad de emisiones de radiointerferencias (radioeléctricas y conducidas)
• Ensayos eléctricos
• Ensayos de aislamiento
• Ensayo de resistencia a la tensión
• Ensayos de seguridad
• Ensayos de resistencia al agua y polvo

Evaluación de seguridad:

Según las normas ferroviarias: EN 50126, EN 50128 y EN 50129

Servicio de “centro único”: gracias a nuestra amplia gama de instalaciones y nutrido grupo de ingenieros experimentados, somos capaces de realizar todos los ensayos relacionados con el mundo del ferrocarril desde un solo laboratorio de ensayos.

Nuestra experiencia:

– Independencia y neutralidad

– Alter Technology es un laboratorio acreditado ISO 17025 para pruebas EMC, eléctricas, climáticas y de vibración (acreditación ENAC número 345 / LE808)