Recientemente se aprobó la Ley 1036/2017, que se publicó oficialmente en el último BOE de 2017. Este documento establece un marco normativo menos restringido en España. Una modificación importante se refiere a la etiqueta de identificación, que debe ser a prueba de fuego y fija en el vehículo aéreo que contiene información relevante. Especialmente para los operadores, esta nueva ley destaca la obligación de adaptar su documentación para aprobar posibles inspecciones en el futuro. Su figura también se destaca como el responsable del mantenimiento de la aeronavegabilidad de los RPA asegurando el correcto funcionamiento del vehículo en cualquier operación. También deben crear un procedimiento de registro de datos para guardar la información sobre vuelos, problemas técnicos y actividades de mantenimiento. Una mención especial merece el permiso para sobrevolar zonas urbanas para aeronaves con una masa inferior a 10 Kg, en VLOS (línea visual directa) y una altitud máxima de 120 my medidas adicionales de precaución. El texto completo contiene información complementaria sobre nuevos requisitos y buenas prácticas para el sector de RPAS en ESPAÑA.
R.D. 1036/2017
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